A simple vista, todos los manillares MTB tienen el mismo aspecto: manillares rectos con una pequeña curva. Sin embargo, existen gran variedad de manillares con diferentes formas y tamaños y estas variaciones tienen una gran influencia en el manejo y las posibles posturas que puedes adoptar sobre la bicicleta de montaña.
Hagamos un repaso a los diferentes manillares de MTB. Con esta información, podrás elegir el manillar más adecuado para tus objetivos.
¿Qué medidas pueden variar en los manillares y que efectos tienen?
Ancho del manillar
Esta medida determina la distancia entre las manos y el tamaño de la palanca para dirigir la bicicleta.
Para una bicicleta de ruta, el ancho del manillar está vinculado al ancho de los hombros. Esto proporciona suficiente apoyo para la parte superior del cuerpo. A diferencia de una bicicleta de ruta, la posición de una bicicleta de MTB es mucho más erguida. Por tanto, el cuerpo debería estar menos sostenido por las manos.
En una MTB, el ancho del manillar no está relacionado con el ancho de los hombros. Para una bicicleta de montaña, elegimos el ancho del manillar en función del control requerido. Por tanto, el ancho del manillar depende de la geometría de las bicicletas y del control necesario. Ejemplo: una MTB de rally necesita manillares más anchos que una híbrida urbana con pocos senderos.
Según el uso que le vallamos a dar a la MTB podemos seguir la siguiente lista como referencia:
Urbana: 620 - 680 mm
MTB recreativa: 680 - 740 mm
MTB competición : 720 - 780mm
MTB descenso: > 760 mm
Cuando notamos el manillar demasiado ancho, a menudo se debe a que la potencia es demasiado larga. Con un manillar más ancho, los brazos van más estirados y a veces puede resultar interesante montar una potencia más corta que la estándar en la bicicleta.
Altura: Es la elevación del manillar en relación con la potencia.
Ángulo ascendente: es el ángulo en el que se levantan los extremos del manillar. También hay manillares con ángulo descendente. Aquí los extremos del manillar apuntan hacia abajo.
Retroceso: este es el ángulo del manillar en el que los extremos del manillar giran hacia atrás. Un manillar con un retroceso de 0ºes un manillar recto.
Altura
Esta medida es la elevación del manillar en relación con la potencia.
La altura de un manillar no tiene ningún efecto sobre el control de la bicicleta. Un manillar con elevación solo asegura que el manillar suba. Por ejemplo, si no hay más espacio para levantar el manillar (con espaciadores), un manillar con elevación puede ser una buena solución.
Ángulo ascendente
Es el ángulo en el que se levantan los extremos del manillar. También hay manillares con ángulo descendente. Aquí los extremos del manillar apuntan hacia abajo.
Un manillar con inclinación hacia arriba asegura que los codos queden más hacia afuera. Esto permite que el ciclista se mueva más fácilmente y le da más control sobre la bicicleta.
En una posición aerodinámica, como en pruebas de maratón o bicicletas urbanas, una posición en la que los codos están más hacia afuera es menos favorable. En ese caso, es aconsejable el uso de un manillar sin ángulo ascendente o incluso con ángulo descendente.
Retroceso
Esta medida es la cantidad de grados que los extremos del manillar giran hacia atrás. Un manillar con un retroceso de 0º es un manillar recto.
Un manillar con retroceso proporciona más comodidad al pedalear y una posición más natural de las manos.
Sin embargo, un manillar con mucho retroceso también puede tener desventajas. Debido a que los codos entran, el ciclista tiene menos libertad de movimiento. Para terrenos muy técnicos no son muy recomendables.
Pero, ¿cuál es el ancho que necesito?
Todo depende del tipo de bicicleta, especialidad y técnica que tenga el ciclista, pero nunca el manillar debe comprometer el control y la manejabilidad de la bicicleta.
Como punto de partida para elegir el acho del manillar podemos utilizar uno de estos dos métodos:
Realizar una flexión de brazos y medir la distancia entre las manos
Medir la distancia entre los acromion y usar esta tabla de conversión:
Comments